En el mundo de las bodegas y los almacenes, los montacargas son el motor que levanta las operaciones, ya que cuando uno de ellos se detiene, hay retrasos en las entregas, tiempos muertos del personal y pérdidas económicas que se pudieron haber evitado.
Por lo tanto, a continuación te presentamos algunos aspectos clave para el mantenimiento de un montacargas, como conseguir refacciones de la más alta calidad en Tool Top Truck Parts, donde encontrarás todo lo necesario para cuidar de tu maquinaria y garantizar un entorno de trabajo seguro para tus operadores.
Te recomendamos: Usos y ventajas de los carritos de golf
INSPECCIÓN DIARIA
Una inspección diaria es tu primera línea de defensa, pues el mantenimiento más efectivo comienza dedicándole 5 minutos a un chequeo antes de cada turno de trabajo.
Lo básico es echarle un ojo a las llantas, que no muestren desgaste excesivo, cortes o cuarteaduras. Así mismo, verifica que no haya manchas de aceite, líquido hidráulico o refrigerante debajo del vehículo, pues podría ser producto de una fuga.
También debieras confirmar el funcionamiento de todas las luces, alarma de reversa, frenos, torreta estroboscópica, claxon, cinturón de seguridad y sistema de carga. Las fallas en alguno de estos elementos ameritan inmovilizar la unidad hasta que sea atendida y cumpla con los requerimientos de operación establecidos.
Te recomendamos: Llantas industriales para vehículos que ‘calzan grande’
LA SEGURIDAD NO ES NEGOCIABLE
Considerando que un montacargas puede sostener el peso de 2 o hasta 3 automóviles promedio, el óptimo funcionamiento de los frenos y el sistema hidráulico no es negociable.
Por eso, si notas que el pedal de freno se siente “esponjoso”, el montacargas tarda en detenerse o hace unos rechinidos extraños, es momento de cambiar las balatas o revisar el líquido de frenos.
Además es importante que al manipular las palancas, el mástil suba y baje con suavidad, sin vibraciones ni sonidos raros. Y en caso de que pierda fuerza al levantar la carga, que detectes una fuga o desgaste en cadenas, mangueras o conectores, lo mejor es que te detengas y lo reportes.
Te recomendamos: Luces para camiones: ve bien y haz que te vean
ELÉCTRICOS Y DE COMBUSTIBLE
Ya sea que tu flota esté compuesta por montacargas eléctricos o de combustible, el mantenimiento registrará variaciones. Por ejemplo, si tienes de los que funcionan a base de baterías recargables, lo adecuado es respetar los ciclos de carga completos para evitar que se reduzca su vida útil, así como mantener las terminales limpias y libres de sarro.
Por otro lado, si tus montacargas operan a base de combustible (gas), realizar afinaciones periódicas te garantiza un consumo eficiente y que las emisiones se mantengan dentro de los límites seguros, especialmente si circulan en espacios cerrados.
Aquí es cuando entra en la conversación el servicio de mantenimiento programado. En general se recomienda cambiar el aceite y el filtro de aceite de motor cada 250 horas de trabajo. A las 500 horas se contempla que también se sustituyan el filtro de aire y el de combustible. Mientras que el mantenimiento mayor sería cada mil horas e incluiría el cambio de filtro hidráulico y todos los antes mencionados, así como el remplazo de fluidos, ajuste de frenos y revisión del sistema de carga.
Te recomendamos: Señales de que tu camión necesita un cambio de batería
Toma en cuenta que cambiar las piezas desgastadas antes de que fallen por completo puede evitarte reparaciones más costosas y tiempo de inactividad para tus montacargas, además de que prolonga la vida útil del equipo y el cumplimiento de las normas de seguridad.
Ahora que ya conoces cuáles son los aspectos clave para el mantenimiento de un montacargas, recuerda brindarle servicio a cada unidad de manera programada, capacitar a los operadores para detectar cualquier anomalía, y utilizar refacciones de alta calidad, como las que siempre encuentras en Tool Top Tuck Parts, porque nuestra prioridad es mantener tu almacén en movimiento.
